Lederpflege, Lederfarbe und Reparaturprodukte für Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Jaguar und Volkswagen

Kommen Ihnen diese Bilder bekannt vor?

All diese Schäden können Sie mit relativ wenig Aufwand selbst reparieren.

Die am häufigsten gestellten Fragen im Schnelldurchgang.

Ich habe so etwas noch nie gemacht und bin auch nicht handwerklich begabt, kann ich es trotzdem selber machen?
Es sind einfache Arbeitsgänge, die weder Übung noch Talent voraussetzen.

Wie wird das Ergebnis sein?
Das ist schwer zu beantworten. Handelt es sich nur um eine gründliche Reinigung und um die Reparatur der Farbschicht, werden Sie vom Ergebnis begeistert sein.
Hat das Leder aber schon große Brüche, Risse, klebrige Fettstellen, großflächige Aufrauungen und der Gleichen, werden Sie immer nur Verbesserungen erreichen können.

Schauen Sie sich doch gleich mal unser Video an, dass sagt mehr als 1000 Worte.

Hält die Farbe oder färbt das Leder dann auf Bekleidung ab?
Die Farbe wird nicht auf Bekleidung abfärben.

Sind die Produkte gesundheitsschädlich?
Der Großteil unserer Produkte ist auf wässriger Basis. Es gibt keine schädlichen Dämpfe. Die lösungsmittelhaltigen Produkte, wie z.B. das Leder Reinigungsbenzin, sind nur bei genügender Frischluftzufuhr zu benutzen.

Die Reinigung

Man fängt mit einer Reinigung der Lederoberfläche an. Dadurch erkennt man wesentlich besser, an welchen Stellen die Farbe fehlt. Auch wenn jetzt manche sagen „? gereinigt habe ich das Leder schon“?. Wenn es so aussieht, wie auf dem Bild, ist der Schmutz in den tieferen Stellen der Narbung noch vorhanden. Der Reiniger, den ich Ihnen anbiete, ist für derartige Verschmutzungen auf Leder speziell entwickelt worden. In Verbindung mit der mitgelieferten Leder Reinigungsbürste beseitigt er auch tief liegende Verunreinigungen.

Der Schmutz muss weg, denn er wirkt unter der neuen Lederfarbe wie eine Trennschicht.Bei hellem Leder sieht man es sehr gut, bei dunklen Leder nicht. Der Schmutz ist aber auch dort garantiert vorhanden.

Die Färbung

Wir haben viele originale Farbmuster und können Ihnen dadurch die genau passende Farbe mischen. Sie müssen nur noch den genauen Namen Ihrer Farbe wissen. Den erhalten Sie entweder aus Ihren Kaufunterlagen oder anhand der ID Nummer bei Ihrem  Händler oder in der Werkstatt. Es muss aber der Name der Farbe sein, ein Farbcode nützt momentan nichts.
Mit der Farbkarte BMW
Mit der Farbkarte Audi
Mit der Farbkarte Mercedes
Mit der Farbkarte Jaguar
Mit der Farbkarte Porsche
Mit der Farbkarte Volkswagen

können Sie vergleichen, ob Sie richtig liegen. Einen Farbton anhand der Farbkarte ermitteln oder eine Feinabstimmung zwischen ähnlichen Farbtönen durchführen, funktioniert wegen der möglichen Darstellungsfehler leider (garantiert) nicht.

Bei uns bekommen Sie die Sonderfarben dieser 6 Automarken schon ab 30 ml für kleine Reparaturen.

 Diese Menge bekommen Sie nur bei uns!

Für kleine Reparaturen reichen oft 30 ml vollkommen aus. Damit können Sie ein Lenkrad oder eine Einstiegswange vom Fahrersitz farblich reparieren. Mit der Standardmenge von 150ml können Sie mehrere beschädigte Stellen der gesamten Lederausstattung nachfärben.

Verfügbare Mengen im Überblick:

30ml - kleine Reparaturen an den Sitzen oder dem Lenkrad

150ml - Reparaturen an der gesamten Lederausstattung

1 Liter - Werkstattverpackung. Für großflächige Reparaturen der gesamten Lederausstattung

Wie kommt die Farbe auf das Leder

Zur Lederfarbe liefern wir immer Leder Reinigungsbenzin dazu. Damit entfetten Sie die zu färbende Stelle. Die Lederfarbe wird mit dem Schwamm aufgetupft und mit einem Föhn getrocknet. Dort wo Sie eine volle Deckung benötigen, tragen Sie die Farbe einfach in mehreren Lagen, immer mit Zwischentrocknung auf. Das Trocknen mit einem Föhn dauert ca. 10-20 sec. Weil die Farbe den gleichen Farbton wie Ihr Originalleder hat, brauchen Sie auch nur die beschädigten Stellen zu färben bzw. ist es günstiger von Naht zu Naht zu färben.

Die Lederpflege

Wer sein Auto liebt, bzw. den Wert erhalten möchte, pflegt es.

Der Lack bekommt meistens die größte Aufmerksamkeit, der muss immer sauber sein und schön glänzen. Der Innenraum, ist mit Sauger, Cockpitspray und Glasreiniger auch relativ einfach in den Griff zu bekommen.
Bei der Lederpflege der Sitze, des Lenkrades und der Seitenverkleidung wird es schon schwieriger. Es gibt einige Produkte auf dem Markt, aber man weiß auch nicht so recht, ob die etwas taugen.

Wenn man den Text auf den Flaschen ließt, sagt sowieso jeder, sein Produkt ist das Beste und einzigartig in der Wirkung.

Um hier Licht in das Dunkel zu bekommen, muss man sich nur fragen:

Was ist Leder?
Warum muss Leder gepflegt werden?
Was bewirkt die richtige (auf die Lederart abgestimmte) Lederpflege?

Sie haben in Ihrem Auto pigmentiertes (an der Oberfläche gefärbtes) Glattleder. Die Farbschicht schützt das Leder. Das Leder selbst ist eine durch Gerbstoffe (Antioxidanzien) vor der Verrottung (Oxidation) geschützte Tierhaut.

Das Leder hat 4 große, unerbittlich wirkende „?Feinde“?, die es beschädigen wollen.

• · Die Wärme, im Auto kann es im Sommer ganz schön heiß werden.
• · Die UV Strahlung der Sonne, sie ist überall.
• · Die chemische Belastung durch Schmutz, Nahrungsmittelfette, Körperfette, Schweiß, Kosmetik etc.
• · Die mechanische Belastung durch Reibung, jede Art von Bewegung, Dehnung des Leders etc.

• Alle 4 Feinde  kratzen an der schützenden Farbschicht und verbrauchen Antioxidanzien und wenn einmal die Farbschicht beschädigt ist, schädigen sie das Leder. Die Beschädigung fängt mit feinen Haarrissen schon nach ca. 3 Monaten Gebrauch an. Sehen kann man das nicht, wissen muss man es.

Der Leder Protector, den ich Ihnen anbieten kann, hat Inhaltsstoffe die Ihrem Leder helfen werden.

• · UV Filter gegen das Ausbleichen der Färbung
• · wertvolle Antioxidanzien, werden dem Leder zurückgegeben
• · rückfettende Komponenten, die das Leder und die Farbschicht weich und geschmeidig halten

• Menge: 150 ml oder 1 Liter                 

Es gibt Sonderfälle, wo die bisher aufgeführten Produkte allein nicht reichen.

Kleinere Beschädigungen können Sie problemlos mit Flüssigleder reparieren.

Das Flüssigleder ist ein getönter Spachtel ( in der ausgewählten Farbe) für die Reparatur kleinerer Löcher, Risse, tieferer Kratzer und Brüche
Menge 7 ml

Jeansabfärbungen auf hellen Ledersitzen. Hier müssen vor der Färbung die eingedrungenen Jeansfarbstoffe entfernt werden. Das schafft kein Reiniger. Hier benötigt man GLD-Lösung. Macht man dies nicht und überfärbt diese Stellen, steht man einige Wochen später vor dem gleichen Problem. Die Jeansfarbe ist durch die neue Färbung wieder an die Oberfläche gekrochen.

Menge 30 ml oder 250 ml

Man kann sich übrigens gegen einen solchen Schaden durch Jeansverfärbungen recht gut schützen.

Das Produkt nennt sich Leder Versiegelung. Die Jeansfarbe kann nicht in die Lederfarbe eindringen. Außerdem verleiht sie dem Leder eine schmutzabweisende, glatte Oberfläche, welche den Reibungswiderstand verringert und somit einen Farbabrieb mindert. Das macht sich besonders am Fahrersitz ( Einstiegswange) und am Lenkrad bemerkbar. Der Glanzgrad des Leders wird durch die Anwendung nicht verändert.

Die Leder Versiegelung ist das Schutzprodukt Nr. 1 für Ihr Auto ab km 0 bis ...............

Menge 150 ml oder 1 Liter

Bei flächig sprödem Leder: Die Farbe neutral ist ein starkes Bindemittel,

welches flächig spröde und leicht brüchige Leder wieder stabilisiert und belastbarer macht.

Die so verstärkte Lederoberfläche kann mit dem Leder Schleifpad geglättet und anschließend nachgefärbt werden.

Menge 250 ml

Das Schleifpad ist ein Multifunktionshilfsmittel für die Bearbeitung von Leder.

Man benutzt es zum Anschleifen von Leder-, Kunstleder- und Kunststoffoberflächen vor der Färbung oder vor der Anwendung von Flüssigleder.
Raue Lederoberflächen werden damit geglättet.
Zum Glätten aufgetragener Farbe Neutral vor der Weiterbearbeitung ist es ebenfalls gut geeignet.

Wenn Sie diese Produkte für Ihr Autoleder bestellen möchten, führen Sie Buttons zu dem jeweiligen Artikel in unserem Shop